Deux mois après la grève du ticket observée par les voyageurs, le dialogue est renoué entre les représentants de la SNCF et ceux des usagers. C’est le sentiment qui se dégage de l’entretien qui s’est déroulé en mairie, entre le président du comité des usagers des gares de Mantes, Rosny, Bonnières, et le directeur de la ligne, Philippe Hetzel. Le maire, Françoise Descamps-Crosnier, y a également assisté.
Les uns et les autres ont d’ores et déjà prévu de se revoir, à raison d’un rendez-vous mensuel jusqu’à l’été, avant une réunion publique en juin.
« Une écoute différente », « une relation plus positive », dit Louis Gomez. Philippe Hetzel y voit un « aboutissement » et un souhait de « travailler en toute transparence ».
Six trains en plus
Le directeur de la ligne assure que le temps des fermetures estivales de gares appartient au passé : « Nous avons recruté. Je réaffirme qu’il n’y aura ni fermeture pendant l’été et que les gares de Rosny et Bonnières seront conservées. »
La mise en place de la future grille horaire, qui inclut le cadencement des départs y compris en heures creuses ainsi que six allers et retours quotidiens supplémentaires à partir de la mi-décembre est évidemment perçue comme une amélioration sensible des services.
Des « améliorations » ont été constatées en février, se félicite-t-on encore autour de la table, « grâce à la régulation des trains qui se fait désormais à Saint-Lazare. Nous avons désormais la main sur les trains » desservant Rosny et Bonnières, historiquement gérés par Rouen. C’est bien contre cette « enclave ferroviaire » que protestait le comité des usagers « depuis que l’association a été créée, il y a dix-huit ans ».
Par ailleurs, le renouvellement du matériel roulant se poursuit. La vingtième locomotive neuve sera opérationnelle très prochainement, selon Philippe Hetzel qui précise en outre que deux rames sont en réserve en cas de problème.
Pour imprimer cet article
Envoyez cet article à un ami
