Le conseil général Yvelines se mobilise pour soutenir la compétitivité de la filière automobile. Parmi les mesures, la mise en place d’une cellule unique en France.

L’échec de la négociation annuelle obligatoire (NAO) a provoqué deux pleines journées de grève chez le manufacturier d’instruments de Mantes-la-Ville.

Rue des Closeaux, deux entreprises ont planté les piquets de grèves. Un conflit à durée indéterminée qui pourrait bien se durcir encore.

Responsable des achats ce partenaire d’EADS chargé de la fabrication des réservoirs de la fusée Ariane aux Mureaux, Laurence, 42 ans, est soupçonné d’avoir détourné 13,5 millions d’euros pendant quatre ans.

Les 117 communes de l'arrondissement comptent 7300 habitants de plus qu'en 1999.

Le conseil régional l’a confirmé cette semaine. Jean-Paul Huchon a rencontré deux dirigeants de Renault le lundi 16 février à Paris.
A l’ordre du jour de cette entrevue, il a bien été question de la fabrication du véhicule électrique à Flins-sur-Seine en 2012, et des financements que la Région Ile-de-France pourrait apporter à la concrétisation de ce projet. La Région indique que le groupe Renault a sollicité ce rendez-vous de travail.
Renault frappe à la porte d’Huchon
« Le président a été interrogé sur l’éventuelle participation de la Région au financement d’un centre de recherche sur le véhicule électrique à Flins », indique l’entourage de Jean-Paul Huchon. « Ce dernier a confirmé que la Région était prête à s’impliquer », poursuit cette collaboratrice du président. « Le projet de développement d’une voiture électrique, et la création d’un laboratoire de recherche, correspondent à nos options en matière de développement. La Région est aussi très attachée au renforcement de l’industrie automobile près de Paris. Vent debout contre la Formule 1, nous sommes davantage en accord avec un projet qui dopera l’emploi et la formation professionnelle. »
Pour la formation professionnelle, le conseil régional agit d’ailleurs dans son domaine de compétence. L’entourage de M. Huchon annonce l’aide au financement d’un CFA* tourné vers ces nouveaux métiers, et cela dans le bassin des Mureaux. « D’autres secteurs comme la mécanique pourront être aidés », ajoute le cabinet de Jean-Paul Huchon. La Région a signé, à cet effet, un « Plan mécanique » pour la formation et l’insertion, qui intéresse au premier plan le Mantois et la Seine aval.
De son côté, visiblement, Renault n’a pas encore soumis de projet précis à ses financeurs. « La construction de ce nouveau véhicule écologique est confirmée, pour un lancement en 2012 », réaffirme la direction de l’usine de Flins, sans plus de communication sur le sujet. L’heure est aux études.
Le prochain véhicule électrique pourrait ressembler à ce concept-car présenté au dernier salon de l’automobile (notre photo). Deux modèles de voitures existant pourraient être aussi «électrifiés », « sans qu’il s’agisse du projet de voiture électrique à proprement parler », précise l’usine de Flins. On parle effectivement de tester très vite cette technologie sur les modèles Kangoo, et la Mégane Fluence (version tricorps).

Ouverte depuis le mois d'octobre, la première aire d'accueil pour la région mantaise a été inaugurée jeudi. Coût de l'opération 668 000 euros, dont près de la moitié payée par la communauté d'agglomération.

La semaine dernière, les ouvriers de Renault se sont mis en grève, jeudi et vendredi, pour manifester leur mécontentement face à la baisse de l’intéressement.
Jeudi et vendredi dernier, les équipes du matin et de l’après-midi se sont mis en grève à l’appel de plusieurs syndicats, réagissant à l’annonce de la baisse de l’intéressement au titre de l’exercice 2008. La direction de Renault a en effet annoncé qu’elle verserait un solde de 194,50 euros aux salariés le 31 mars prochain. « En 2007, le total de l’intéressement était de 2 369 euros, cette année il sera de 415 euros », a expliqué le syndicat CGT. « Si l’on compare cet intéressement avec 2004, dont le total était de 3 221 euros, on a vraiment droit cette année à des queues de cerises !  », ajoute le syndicat. « Depuis des années, sous prétexte d’un intéressement important, les augmentations de salaire étaient quasi nulles. La direction prétextait qu’il y avait un bon intéressement. La question de l’insuffisance des salaires est maintenant posée », précise un communiqué.
Les salariés se sont rassemblés dans les ateliers, rejoints pas leurs collègues du CDPR (le département pièces et accessoires). Ils ont défilé à plusieurs centaines en passant sur les chaînes, et en scandant « De l’argent pour nous, pas pour les actionnaires ! Augmentez nos salaires !  ».
Production perturbée
Alors que les syndicats parlent de « production arrêtée » jeudi, la direction de Renault-Flins parle seulement, elle, de « production perturbée ». Le nombre de 194 opérateurs, jeudi, est avancé par la direction, et de 288 opérateurs le lendemain. Les syndicats évoquent 400 à 500 grévistes (une moyenne en total cumulé sur les deux jours). « L’élément déclencheur de la grève est la baisse de l’intéressement, qui est une conséquence directe de la baisse des résultats nets de 78 % en 2008 », commente la direction de l’usine, qui ajoute : « Il n’y aura pas de bonus pour les dirigeants cette année, ni de primes pour les cadres. » Le directeur de l’usine a proposé de rencontrer les organisations syndicales jeudi, et de faire « remonter les problèmes qui peuvent être gérés en interne ». Trois syndicats seulement, la CFTC, FO et la CGC, ont participé à la première rencontre. La direction de Renault, que les partenaires sociaux renvoient à la question du prêt de 3 milliards d’euros accordés par l’Etat, rappelle que « cet argent est un prêt, qui doit servir à l’investissement, et notamment à travailler sur des projets de voitures dépolluantes ». A en croire, la direction de Renault, il en va ainsi de « la sortie de crise » programmée pour 2010 ou 2011.

Ouvert depuis 13 ans, c'est la première fois que l'IUT de Mantes-en-Yvelines se rebelle.

L’IUT du Mantois en grève, les enseignants réunis sous les fenêtres de l’inspecteur d’académie, la chaîne de montage de Renault-Flins stoppée par des débrayages, une manifestation unitaire de la gauche : la crise fait monter la colère dans le Mantois.