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Jean-Claude Huard, responsable de la centrale, en explique le fonctionnement aux salariés. |
Dix heures, mercredi dernier : ils sont une dizaine de salariés à se tenir prêts pour une visite insolite et rare. Ils vont pouvoir visiter et se faire expliquer le fonctionnement de la centrale où est fabriquée toute l’énergie de l’usine, un lieu presque secret auquel seules les soixante personnes qui y travaillent ont accès.
Grâce à la centrale, l’usine satisfait elle-même tous ses besoins en énergie : elle consomme tout de même l’équivalent d’une ville de 100 000 habitants ! C’est dans la centrale que se fabriquent les fluides qui alimentent la lumière, le chauffage ou encore le fonctionnement des robots.
1 million d’euros d’économie
Avant 2005, elle fonctionnait au fioul et consumait environ 80 tonnes de charbon par jour. Depuis 2005, elle fonctionne au gaz. Grâce à ce système, l’entreprise ne produit plus de déchets, consomme beaucoup moins, et surtou fait des économies (un million d’euros en un an).
Dans la salle de pilotage, où clignotent mille lumières entre les armoires électriques et les ordinateurs, Jean-Claude Huard et son équipe mesurent la température des différents ateliers et en déduisent les besoins. « La salle de peinture consomme plus d’énergie que la salle de stockage, explique Jean-Claude Huard, responsable de la centrale. L’objectif est d’optimiser les besoins au plus près. »
Les salariés sont aussi mis à contribution : fermer les portes derrière soi en partant, ne pas chauffer les ateliers quand personne n’y travaille, des « petits trucs » tout bêtes mais « comme on a tendance à gaspiller, c’est important de le rappeler », continue-t-il.
Baisser le coût par véhicule
Après la visite, les salariés se voient aussi proposer des jeux ludiques (questions-réponses, schémas) dans le hall Georges-Besse : « Il faut leur donner les réflexes de l’économie d’énergie, c’est à tout le monde de faire un effort. S’ils le font chez eux, ils le feront ici », explique Nathalie Deschamps, à l’origine de l’opération.
Non seulement cela a un impact sur l’écologie et le respect de l’environnement mais aussi sur le coût de fabrication des voitures. Auparavant, le coût en énergie représentait 50 euros par véhicule. Il est de 44 euros aujourd’hui, et l’entreprise veut encore le baisser à 38 euros.
Avec ces actions, Renault participe au respect de l’environnement et prouve que c’est aux entreprises, plus gourmandes en énergie, de montrer l’exemple. Mais l'usine joue aussi son avenir. En effet, si elle peut prouver au groupe Renault qu’elle est capable d’économiser de l’énergie tout en restant performante, elle serait pressentie pour accueillir la fabrication des nouveaux modèles de voitures
Le saviez-vous ?
• Le territoire de l’usine Renault est équivalent à la principauté de Monaco.
• L’usine consomme par jour en énergie l’équivalent d’une ville de 100 000 habitants.
• Laisser couler régulièrement un filet d’eau de votre robinet revient à gaspiller l’équivalent d’une piscine à l’année et un robinet qui goutte, c’est tout simplement une citerne qui est gaspillée. À bon entendeur !
