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Après les journées de galère, les heures perdues sur les quais de gare, les rendez-vous professionnels manqués, les voyageurs de la ligne Paris-Saint-Lazare qui ont vécu près de quinze jours de grève et de perturbations n’en attendaient pas moins.

La SNCF a annoncé le 19 décembre, qu’elle accordait un dédommagement exceptionnel de 20 % en faveur des abonnés de la carte intégrale ou de la carte orange mensuelle sur les zones 3, 4, 5, 6 et 7 du réseau Paris Saint-Lazare.

Pour les cartes orange mensuelles, la réduction interviendra sur l’achat de janvier (les coupons janvier 2007 sont en vente aux guichets et aux automates depuis le 22 décembre). Par exemple le coupon zone 1 à 5 sera vendu 82,60 euros au lieu de 103, 30 euros et pour la zone 1 à 7 103,60 euros au lieu de 129,60 euros.

Pour les abonnés carte intégrale en prélèvement automatique, le mois de février tiendra automatiquement compte de la réduction. Les abonnés ayant opté pour le paiement comptant recevront une lettre chèque en février.

Un vœu de la Camy

Les élus de la communauté d’agglomération de Mantes-en-Yvelines se sont émus des problèmes de transports que vivent les usagers du Mantois non seulement depuis les mouvements de grève de décembre mais de façon plus générale à cause de la saturation des trains, des pannes à répétition liées à la vétusté du matériel et des suppressions de trains.

Mardi soir dernier, la Camy a voté à l’unanimité un vœu adressé au STIF (syndicat des transports d’Ile-de-France) et à la SNCF : « Cette situation est devenue intolérable pour beaucoup de nos concitoyens et est d’autant plus dommageable que l’on prône sans cesse le développement des transports collectifs. Des événements récents ont encore aggravé cet état de fait, comme les suppressions de trains ou la modification des grilles horaires sans la moindre concertation». La Camy souligne également le manque d’information des voyageurs.

« L’inquiètude est d’autant plus grande que se profilent des projets de développement et de construction de logements importants en vallée de Seine comme l’Opération d’intérêt national (OIN) . Il devient donc vital pour la qualité de la vie des habitantes et des habitants du Mantois, que les conditions de transport par voie ferrée soient considérablement améliorées», ajoute la Camy en demandant au président de la région et du STIF, Jean-Paul Huchon, ainsi qu’à la SNCF qu’un effort significatif soit accompli en la matière.

Françoise Descamps-Crosnier, maire PS de Rosny et conseillère régionale a voté ce vœu estimant qu’il était légitime. Elle a toutefois rappelé que le STIF devait faire face au désengagement de l’Etat dans le syndicat des transports et souligné que les compensations financières de l’Etat n’avaient pas entièrement suivi le transfert de compétences vers la région.

Les zones 7 et 8 supprimées

Il y a tout de même des bonnes nouvelles pour cette fin année du côté des transports. En effet, le conseil du STIF vient de voter la suppression des zones tarifaires 7 et 8 de la carte orange et la mise en place d’une tarification unique des zones 6, 7 et 8 alignée sur la base de la zone 6. Ainsi les habitants des zones 7 et 8, c’est le cas des usagers de la ligne Saint-Lazare au-delà de Mantes paieront leurs forfaits (Navigo, carte orange, Imagin’R et Mobilis) au tarif de la zone 6.

Cette mesure se traduit par une réduction de 18,5 % de la carte orange zone 1-8 et de 10 % de la carte orange 1-7.

Cette mesure qui devrait entrer en application mi-2007 est chiffrée à 5 ME. Elle est entièrement financée par les collectivités locales membres du STIF et les huit départements franciliens.

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