La semaine dernière, la machine Medenta*, sortait du puits de Buchelay après avoir creusé et aménagé un tunnel de 700 mètres, depuis la patinoire (voir notre édition précédente). Elle poursuit désormais sa route vers Mantes-la-Ville, qu’elle va rejoindre en passant sous les voies ferrées.
Dans le même temps, on voit fleurir les chantiers de l’autre côté du Val Fourré. Au stade nautique, des centaines de mètres de tuyaux sont posés. Le chantier en cours doit relier la Seine au puits, et bassin de stockage, installé près de la clinique. Cette fois, ce n’est pas un mini-tunnelier qui pose les tuyaux. Le chantier est à ciel ouvert. Les pelleteuses doivent avoir fini leur travail avant le printemps, pour rendre le site aux sportifs (avant le début des compétitions d’aviron et de canoë-kayak).
Elles s’attaqueront ensuite au boulevard Camus, pour relier la patinoire. Il s’agit d’un chantier de 30 millions d’euros, commandé par la CAMY (Communauté d’Agglomération de Mantes-en-Yvelines, elle partage les frais avec l’agence de l’eau et le conseil général) pour installer un nouveau réseau de collecte des eaux usées et pluviales, sur Mantes-la-Jolie, Buchelay et Mantes-la-Ville.
« L’ancien réseau datait des années 70 et il n’était pas adapté au développement urbain qu’on a connu», explique Eric Giraud, l’ingénieur chargé de l’eau et de l’assainissement à la CAMY.
Les kilomètres de tuyaux installés seront connectés à la station d’épuration de Rosny-sur-Seine. La liaison avec la Seine ne servira qu’en cas de fortes intempéries et, à tous les points de liaison, des puits serviront de déversoir d’orage. Le chantier est mené en suivant la politique de la CAMY en faveur de l’environnement et de l’économie des ressources. Il doit aussi permettre d’assurer le développement urbain de la décennie à venir.
Début décembre, on apprenait qu’il avait une première conséquence : la redevance d’assainissement des eaux usées est passée de 0,70 € à 0,83 € par m3 d’eau consommée (+18,2 %). « Elle n’entre que pour un quart dans le calcul du prix du m3», avait précisé Dominique Braye, le président de la CAMY, reconnaissant tout de même « une hausse globale d’environ 4%.»
* Le mini-tunelier a été baptisé ainsi en souvenir de la première mention de Mantes, en latin, relevée en 820, lorsque la ville n’était qu’un port de pêche.
Pour imprimer cet article
Envoyez cet article à un ami
Autres articles associés
